Los Andes

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5 comentarios

• goyo lunes 15 de marzo del 2010 a las 11:03

  NO SOLO SE DEBE RECHAZAR LAS CONCESIONES PETROLERAS, SE DEBE PROPONER LA ANULACIÓN DE TODAS LAS CONCESIONSE MINERAS HECHAS EN LA REGION DE PUNO, SE SABE MUY BIEN QUE LOS PUNEÑOS NO SOMOS DUEÑOS DE NUESTRAS TIERRAS, SINO GENTE DE OTRAS LATITUDES, POR LO TANTO ALTO A LAS CONCESIONES MINERAS, Más » PETROLERAS, HÍDRICAS Y TODO TIPO DE ENTREGAR Y VENDER NUESTRO TERRITORIO AL MEJOR POSTOR POR PARTE DE LOS APRISTAS VENDEPATRIAS.

• Mariela lunes 15 de marzo del 2010 a las 09:06

  La carretera interoceanica se ha construido despues de más de una veintena de años de lucha y protestas y técnicamente es la mejor forma de que el sector agricola genere su crecimiento.Los pueblos que tienen carreteras y medios de comunicación son los que prosperan,

• PABLO EL LIBERTARIO domingo 14 de marzo del 2010 a las 19:35

  la hidroelectrica de Inambari es el futuro de Puno y de toda la macroregion sur del Peru.Los rojos comunistas que se oponen a todo lo que es progreso ya no saben como convencer para que sigan sus ideas desfasadas,arcaicas.Ahora vienen con eso que van a romper la transoceanica ya pues Más » que chistoso.Diganme saben cuantas veces se ha modificado la carretera panamericana para hacer otras obras.Señores de Puno.la carretera panamericana se ha modificado varias veces pero eso no quiere decir que ya no hibiera transoceanica. Miren señores de Puno!compatriotas! no se dejen engañar por gente politizada y no quieren que se haga obra en Puno.El futuro de Puno es la hidroelectrica.Se necesita energia para mover la industria.De donde piensas sacar la energia para el futuro de Puno. Que se haga la hidroelectrica y que los rojos ya dejen de engañarlos compatriotas Puneños. Viva PUNO Viva LA LIBERTAD VIVA EL PERU

• Víctor sábado 13 de marzo del 2010 a las 06:44

  Algunos Puneños se preocupan tanto de la carretera interoceánica como si ellos hubieran puesto el dinero para construirla. Esta carretera la estamos pagando todos los peruanos sobretodo los recursos provienen de Lima y de los departamentos que permiten que se explote sus recursos naturales. En el supuesto caso que se Más » construya Inambari, trazarían un ruta alternativa en esta zona para que la carretera siga su camino hacia Madre de Dios.

• puneño viernes 12 de marzo del 2010 a las 18:55

  así es, no solamente dañará el medio ambiente, la ecología y los desplazamientos, sino cortará principalmente el trazo original de la carretera interoceanica, hacia la región macro sur, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna, esa carretera que se logró con luchas como la marcha del Collasuyo recuerden puneños, entonces así Más » fácil no podemos perder esa carretera interoceanica.