Uno de los grandes inconvenientes por el que atraviesan los ciclistas en Arequipa, es que no cuentan con una red integrada de ciclovías.
Hace tres meses, la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) presentó el proyecto de las ‘famosas’ ciclovías en el Centro Histórico de la ciudad.
Esta red que tendrá cerca de 14 kilómetros, busca unir los distritos de Yanahuara, Cayma, Cercado y José Luis Bustamante y Rivero.
El alcalde de Arequipa Omar Candia Aguilar, señaló que la principal meta de este proyecto es consolidar a la bicicleta como un medio de transporte alternativo.
Pese a que esta intención es buena, actualmente las bicicletas son solo para fines recreacionales y algunos traslados menores.
Rutas cortas
Renato Tapia es un ciclista profesional. Al día usa esta movilidad entre cuatro a cinco horas.
“La uso más para mis entrenamientos, pero aplaudo esta iniciativa”, señaló, tras observar que el trayecto de estas vías es muy corto.
Tapia aseveró que la ciudadanía no tiene la costumbre de utilizar las bicicletas, sencillamente porque no existía una infraestructura especializada en el centro de la ciudad.
Pese a ser un ciclista reconocido a nivel nacional, él prefiere acudir a su centro laboral en auto.
Y es que lamentablemente, hasta la fecha, la primera etapa de la ciclovía solo comprende las primeras cuatro cuadras de las calles Santa Catalina, Plaza de Armas y La Merced. “Es un espacio insuficiente para movilizarse”, remarcó.
Sanciones
Recordemos que hace más de un mes, algunas de las calles del Cercado fueron señalizadas. La Gerencia del Centro Histórico buscaba promover mucho más, el uso de un medio de transporte más ecológico.
Pero la ingrata sorpresa para los ciclistas, fue que estas eran usadas como estacionamientos por irresponsables conductores.
“Aún no hay cultura de respeto en nuestra ciudad. Yo como ciclista lo que pediría es que la municipalidad provincial ponga sanciones drásticas para estos malos conductores”, señaló el ciclista Alonso Gamero.
Ante esta problemática, la MPA decidió instalar los denominados topellantas, una estructura que tiene la función de separar la pista y la vía de los ciclistas.
“La prioridad es dar seguridad a las personas que circularán por las ciclovías”, agregó el gerente del Centro Histórico del municipio de Arequipa, William Palomino.
Actualmente, los topellantas fueron colocados en la calle La Merced y Santa Catalina. Sin embargo, a los pocos días de su colocación estos fueron dañados severamente.
Soluciones
Al ser consultado sobre las soluciones que la MPA daría a este tema, el burgomaestre provincial Omar Candia, resaltó que para que el proyecto de ciclovías funcione adecuadamente, se piensa alquilar 100 bicicletas para que sean usadas por la ciudadanía.
No obstante, también se evalúa que el servicio de alquiler de bicicletas sea entregado a una empresa privada.
“Vamos a ver si lo hacemos con recursos propios o concesionamos, dependiendo de los costos. No es un proyecto caro”, dijo la autoridad.
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