El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), y el Consorcio Lago Azul Titicaca, ganador del proceso de licitación, suscribieron el último lunes el contrato para la supervisión especializada de las PTAR – Titicaca, por un plazo máximo de 57 meses.
Esto, pese a que uno de los consorcios tiene vínculos con Odebrecht, porque habría permitido el incremento de más de 2 mil millones de soles en la ejecución de una carretera plagada de corrupción.
Entre “gallos y medianoche”, el ministro de Vivienda, Miguel Estrada Mendoza, firmó el contrato con el mencionado consorcio, el cual está integrado por las empresas Intecsa Inarsa S.A. Sucursal Perú y Servicios de Consultores Andinos S.A.
Esta última fue vinculada al caso Lava Jato y las coimas con las empresas brasileñas Odebrecht, Camargo y Correa.
Según el informe realizado por la Comisión Investigadora Multipartidaria del Congreso de la República, en el año 2002 integró el Consorcio Supervisor Vial del Sur, junto a las empresas Alpha Consult S.A. y Lagesa Ingenieros Consultores S.A., para supervisar la construcción de la Carretera Interoceánica Tramo IV (Inambari – Azángaro).
Asimismo, se detalla que la empresa en cuestión habría permitido que el presupuesto inicial de 852 millones de dólares, con el que contaba el proyecto de la carretera interoceánica Tramo II, Tramo III y Tramo IV, se elevara a más de 3 mil 163 millones de dólares.
NO QUIEREN FISCALIZACIÓN PUNEÑA
En ese marco, el asesor de la Municipalidad Provincial de Puno, Alberto Aza Gates, informó que actualmente ProInversión les ha cerrado la puerta para incluir un Comité de fiscalización que estaría conformado por colegios provisionales, universidades y representantes de la sociedad civil de la región altiplánica.
“Lo que me han comunicado es que las bases y los términos de referencia están ya hechos para una supervisión externa especializada. Yo creo que eso depende de la fuerza que el pueblo ejerza cuando llegue el presidente”, sostuvo.
Cabe resaltar que para el 19 de julio se tiene prevista la firma del contrato para la construcción de las PTAR – Titicaca, con la empresa mexicana Fypasa.
El costo por inversión y mantenimiento de las 10 PTAR sobrepasaría los 2 mil 400 millones de soles.
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