Fallecen 27 mineros que retornaban a Arequipa tras caída de bus a precipicio

Por José Manuel Quispe Qquenta

Arequipa. Los jueves de bajada son muy esperados en las unidades operativas mineras; allí donde se trabaja 14×7. Después de dos semanas de ardua labor (una en turno de noche y otra en turno de día), los mineros observan por la tarde arribar a los buses que los llevarán a casa, para estar con los suyos por cinco días.

SIN PRESAGIO

Desde las seis de la tarde del último jueves 17 de junio, los integrantes de la guardia C de las unidades operativas de los poblados de Selene y Pallancata (de compañía y contratistas) abarrotaron las duchas; luego hay que cenar para enrumbar el viaje para visitar a la familia. Esta vez, el destino fatal no quiso que fuera así.

A las 21:00 horas, un convoy de buses de la empresa de transportes Palomino partió de Pallancata. En su interior llevaba más de un centenar de trabajadores de la minera Ares del Grupo Hoschild Mining.

Tras una hora de camino por una trocha sinuosa y ajabonada por la llovizna que no cesa, llegaron a la tranquera de Cotaruse (Aymaraes, Apurímac). Siguieron hacia el sur; cuatro horas hasta Puquio (Lucanas) y dos más hasta Nasca donde abastecen de combustible. Allí el convoy se divide; un bus hacia el norte (Lima) y dos hacia Arequipa.

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Lamentablemente, la madrugada del 18 de junio; alrededor de las 03:30 horas, el bus de placa F3Y-959, por causas que son materia de investigación policial, cayó a un precipicio de más de 400 metros según cálculo del jefe de la Compañía de Bomberos de Nasca, Néstor Martínez, en un peligroso serpentín ubicado en el kilómetro 41 de la vía Puquio – Nasca. Solo faltaba media hora para llegar al grifo y abastecer combustible a las unidades.

Nueve de los ocupantes perecieron al interior de la unidad que quedó convertida en chatarra. Catorce mineros entre hombres y mujeres perecieron conforme salían desperdigados por la cuesta abajo que ganaba la pesada unidad, entre el ichu y las rocas del agreste cerro.

Se conoció que cuatro de los fallecidos laboraban para la empresa Iesa y otro número menor para otras contratistas; la mayoría de los difuntos laboraba para la compañía.

Ellos tenían como destino Camaná, El Pedregal, Mollendo, Arequipa, incluso Espinar (Cusco), Juliaca y Puno.

AUXILIO

Quince personas resultaron heridas y fueron trasladadas a los hospitales de Nasca e Ica por bomberos, policías, testigos presenciales y la camioneta que encabeza el convoy.

Lamentablemente, cuatro no resistieron sus lesiones internas y fallecieron en el trayecto y en los establecimientos de salud. Solo cinco personas resultaron con heridas de menor consideración en esta tragedia que enluta el sector minero. Fueron 26 hombres y mujeres del socavón que perdieron la vida; la víctima número 27 es el chofer del bus siniestrado.

RESCATE

El 18 de junio, durante toda la mañana, representantes del Ministerio Público de la policía tuvieron la difícil tarea de rescatar los cuerpos inertes para trasladarlos hasta Nasca.

INVESTIGACIONES

La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran), emitió un comunicado por el trágico accidente protagonizado por un vehículo de la empresa de transporte Expreso Internacional Palomino S.A.C.

La entidad mencionó que se han activado todos los protocolos de intervención, a fin de recabar la información relacionada al accidente, que permita determinar las medidas y/o sanciones correspondientes.

También precisó que, de acuerdo con las primeras investigaciones, al momento del accidente el ómnibus de transporte (F3Y-959), contaba con Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV) y Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) vigentes.

EMPRESA

En horas de la tarde del 18 de junio, Compañía Minera Ares confirmó la muerte de 27 de sus trabajadores en el fatídico accidente.

Mediante un comunicado, la empresa expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas e informó de las acciones ante la emergencia.

NOMBRE DE LOS HERIDOS