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Rutas saturadas en el centro de Juliaca

Se licitarán grúas y se destinarán paraderos fijos para el transporte público

Los Andes Por Los Andes
17/12/2019
in Juliaca, Puno, Sociedad, Vida & estilo, webPortada
0
Zonas centricas son rutas saturadas para el transporte-

Zonas centricas son rutas saturadas para el transporte-

Por: Lourdes Calla

La aplicación del Plan Maestro del Transporte de Juliaca es inviable, debido a la carencia de infraestructura vial. No obstante, sí se aplicarán los acuerdos a los que se llegaron tras la instalación de una Mesa Técnica entre la Municipalidad Provincial de San Román y los gremios de este sector.

El gerente de Transportes, Jorge Montesinos Vallejo, informó que entre los acuerdos destaca la implementación de un Depósito Municipal para llevar los vehículos que hayan infringido las normas de tránsito, licitación de grúas para el traslado de las unidades y la elaboración de una Ordenanza Municipal que declare como rutas saturadas a las calles del centro de la ciudad.

También se contempla las señalizaciones e implementación de paraderos fijos para el transporte público, pintado de las señales de tránsito (para evitar la nulidad de las papeletas de infracción) y el no ingreso de vehículos menores al centro de Juliaca.

“El plan está vigente hasta el 2022 y hasta esa fecha ya debemos implementarlo, es factible ampliarlo o actualizarlo”, acotó el funcionario.

La elaboración de este plan le demandó miles de soles a la Municipalidad Provincial de San Román, pero hasta el momento no puede implementarse, según el funcionario, porque hay déficit de infraestructura vial.

Indicó que, para empezar, se debe construir el segundo anillo de la avenida Circunvalación, obra que fue un compromiso del Gobierno Regional. Debido a la falta de esta avenida y otras vías, el Plan Maestro es inviable.

Vehículos menores.

La proyección es que para el 2020, los vehículos menores no ingresen al centro de la ciudad. Según Montesinos Vallejo, vienen conversando también con los mototaxistas para establecerles un perímetro y zonas restringidas, de forma tal que se descongestione la zona céntrica.

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